Nove trechos de rodovias goianas precisaram passar por recuperação de bueiros e aterros que romperam depois de chuvas fortes. O motivo: falta de manutenção por parte do governo Caiado. Em Goiânia e Israelândia, as interdições das rodovias ainda continuam em ritmo lento para execução das obras. Dos outros sete trechos, apenas em dois houve reconstrução da via em 2015, mas sem intervenção nas estruturas metálicas que foram comprometidas este ano, aponta reportagem do Popular.
O problema em Goiânia foi registrado no dia 24 de janeiro e até hoje não foi resolvido. Depois de forte chuva, a estrutura foi levada e, em consequência, a base da pista foi arrancada e a pista cedeu. A empresa contratada para a recuperação da via iniciou o trabalho de contenção da erosão com colocação de pedras e escavação para mitigar o dano, mas ainda não é possível dizer quando o problema será resolvido porque a obra precisa ser feita durante a estiagem.
Das nove rodovias que passaram ou passam por intervenção este ano, na GO-060, entre Israelândia e Iporá, um bueiro metálico se rompeu em 24 de fevereiro, na segunda de carnaval. O problema ocorreu sobre o Córrego Jatobazinho e o bueiro não suportou a quantidade de água. No ano passado, em outro trecho da mesma rodovia, os moradores também ficaram prejudicados, mas em 2019 o rompimento afetou metade da via. Desta vez, o bueiro inteiro foi arrastado.
Em dois outros locais, nas GOs 241 e 237, houve recuperação da malha viária em obras executada em 2015 dentro do programa Goiás na Frente, da antiga gestão. Apesar disso, tiveram problemas nos aterros que dão suporte para as rodovias, que também foram levados pela chuva. Nos dois locais, que afetam as cidades de Minaçu e Niquelândia, já houve ação para recuperação dos aterros e as rodovias não foram comprometidas.
Em outras duas rodovias, nas GOs 215 e 040, ambas em Pontalina, houve rompimento de aterro das pontes de acesso à cidade, mas o motivo foi o rompimento de uma represa em uma fazenda particular em 4 de janeiro. Nos dois casos, já foram realizadas obras de recuperação e os trechos foram liberados. Outros dois pontos de intervenção da Goinfra este ano estão em Colinas do Sul (GO-132) e Vila Propício (GO-473), que ocorreu o rompimento de aterro das pontes.
