Está clara a estratégia de Caiado: ele quer sucatear a Metrobus para justificar a entrega da empresa aos barões do transporte coletivo de Goiânia. Trata-se da linha mais lucrativa da capital e há muito desperta o apetite dos poderosos do setor. Com a privatização, vai para o beleléu o o subsídio bancado pelo governo do Estado que garante a meia passagem no famoso eixão. Os servidores da companhia são os primeiros a pagar o pato, segundo matéria de capa de O Popular nesta terça-feira. Tiveram benefícios cortados e podem entrar em greve.