Inaugurada há um ano pela presidente Dilma Rousseff, com muito estardalhaço, a Ferrovia Norte-Sul, no trecho entre Anápolis e Palmas, nunca foi usada por nenhum trem e permanece desativada até hoje.
São 855 quilômetros de trilhos, novinhos em folha, que custaram mais de R$ 400 milhões de reais e, até hoje, só viram o vagão-locomotiva que percorreu menos de um quilômetro, levando Dilma a bordo, no dia da inauguração.
O problema é que não apareceram empresas interessadas em operar o trecho – investimentos em vagões e locomotivas são caríssimos e exigem cálculos detalhadas para garantir o retorno, o que, parece, não é o caso da Norte-Sul no trecho Anápolis e Palmas. Em, em tempos de retração da economia, menos interesse há ainda.
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